אורך × רוחב × גובה (מ"מ) | 1800*720*1150 |
בסיס גלגלים (מ"מ) | 1300 |
מרווח קרקע מינימלי (מ"מ) | 160 |
גובה ישיבה (מ"מ) | 780 |
כוח מנוע | 2000W |
כוח שיא | 2500W |
מטבע המטען | 6A |
מתח מטען | 110V/220V |
זרם פריקה | 6C |
זמן טעינה | 5-6 שעות |
MAX מומנט | 120 ננומטר |
מקסימום טיפוס | ≥ 15 מעלות |
מפרט צמיגים קדמי/אחורי | FRONT & REAR 120/70/12. |
סוג בלם | בלם דיסק קדמי ואחורי |
קיבולת סוללה | 72V50AH |
סוג סוללה | סוללת ליתיום ברזל פוספט |
מהירות מקסימלית קמ"ש | 25 ק"מ/45 ק"מ/80 ק"מ |
לָנוּעַ | 25 ק"מ/100-110 ק"מ, 45 ק"מ-65-75 ק"מ. 80 ק"מ-50 ק"מ |
סטנדרטי: | מפתח שלט |
הרכב החשמלי הדו-גלגלי 2000W הוא רכב חשמלי בעל ביצועים גבוהים שיכול להגיע למהירויות גבוהות ומתאים מאוד לנסיעה מהירה בעיר ולנסיעות בינעירוניות. למודל זה יש פוטנציאל רב לייצוא לשווקים זרים. לדגם זה שלוש אפשרויות מהירות שונות, כלומר 25 קמ"ש, 45 קמ"ש ו-80 קמ"ש. המשמעות היא שמשתמשים יכולים לבחור במהירויות שונות לנהוג ברכב בהתאם לצרכים שלהם, ולקבל ניסיון שונה בתרחישי נהיגה שונים. בנוסף, הדגם קיבל את תעודת EEC, המוכיחה כי הדגם עומד בתקנים של התקנות הרלוונטיות של הקהילה הכלכלית האירופית וניתן למכירה ולשימוש בשוק האירופי. קבלת תעודת EEC גם מראה כי לדגם יש אבטחת איכות מסוימת ותהליך ייצור מתוקנן, שיכול להבטיח את התחרותיות בשוק ואת אמון המשתמשים. באופן כללי, לרכב חשמלי דו-גלגלי זה בנפח 2000W יש כוח חזק ואפשרויות מהירות מגוונות, המתאים לצרכי משתמש שונים. במקביל, היא גם השיגה את תעודת EEC ויש לה פוטנציאל שוק גדול לייצוא למדינות זרות.
להלן מבוא טכני של רכבים חשמליים דו-גלגליים:
1. טכנולוגיה מוטורית: המנוע הוא חלק הליבה של רכב חשמלי דו-גלגלי. ניתן להשתמש בסוגים שונים ובעוצמה של מנועים כדי לעמוד בדרישות שימוש שונות. באופן כללי, מנוע רכב חשמלי בעל הספק גבוה יכול לספק מהירות גבוהה יותר וכוח חזק יותר, אך הוא גם יגדיל את צריכת הסוללה וישפיע על חיי הסוללה.
2. טכנולוגיית סוללות: סוללות הן מקור הכוח של רכבים חשמליים דו-גלגליים, ובדרך כלל משתמשים בסוללות ליתיום, סוללות עופרת וכו'. לסוללות ליתיום יש יתרונות של גודל קטן, קל משקל ובטיחות גבוהה, אך העלות גבוהה יחסית. סוללות עופרת הן בעלות נמוכה, אך יש להן חסרונות כמו משקל גדול ועלות נמוכה.
3. טכנולוגיית בקרה: מערכת הבקרה היא מכשיר הבקרה האלקטרוני העיקרי של הרכב החשמלי הדו-גלגלי, לרבות בקרים אלקטרוניים, צגים, מנעולים אלקטרומגנטיים, בלמים וכו'. הבקר שולט אוטומטית בעוצמת המוצא של המנוע בהתאם לקלט הנהג , עוזר למשתמש להבין טוב יותר את כוחו של הרכב.
4. טכנולוגיית מסגרת: המסגרת היא המערכת התומכת של הרכב החשמלי הדו-גלגלי, האחראית על ההגנה על הגוף ויכולת ההתנגדות לפגיעה. חומרי מסגרת שונים כמו פלדה רגילה, סגסוגת אלומיניום, חומרי ABS ידידותיים לסביבה ועוד. לכל חומר מאפיינים משלו ולכל אחד יתרונות וחסרונות משלו בעיצוב מבנה גוף הרכב.
5. טכנולוגיית בלימה: טכנולוגיית בלימה היא ערובה לבטיחות של רכבים חשמליים דו-גלגליים, שמתממשת בעיקר באמצעות מערכות בלמי דיסק מלפנים ומאחור או מערכות בלמים אלקטרוניות. מערכת הבלימה דורשת תגובה מהירה וביצועי בלימה יציבים ואמינים.
תשובה: כן, אנו מתאימים רכבים לפי בקשת הלקוח המיוחדת עם עלות וזמן אספקה סבירים, כל עוד ההתאמה האישית אינה קשורה לשינוי השלדה.
תשובה: אנו מספקים אחריות לשנה. ועבור כל חלק פגום באחריות, אם ניתן לתקן אותו לצדך ועלות התיקון נמוכה מהשסתום של החלק, אנו נכסה את עלות התיקון; אחרת, אנו נשלח תחליפים ונכסה את עלות ההובלה אם בכלל.
תשובה: כן, אנו מספקים תמיכה טכנית במייל ובטלפון. במידת הצורך, נוכל גם לשלוח את המהנדס שלנו למקום שלך.
תשובה: כאשר הרכב במצב SKD, ההרכבה מחדש היא רק עבודת ברגים ואומים, זה לא קשה בכלל. יש את יכולת ההרכבה שנוכל לשלוח את ההוראות שלנו.
תשובה: כן, כל עוד כמות ההזמנה סבירה (בפה 300-500 יחידות), נקבל.
תשובה: יש לנו מספר דרישות בסיסיות, ראשית אתה תהיה בעסקי רכב חשמלי במשך זמן מה; שנית, תהיה לך היכולת לספק שירות לאחר שירות ללקוחותיך; שלישית, תהיה לך את היכולת להזמין ולמכור נפח סביר של כלי רכב חשמליים.
Changpu New Viliage, Lunan Street, מחוז Luqiao, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
שני-שישי: 9:00 עד 18:00
שבת, ראשון: סגור